ИСТИНА

Для снижение затрат на ремонтные расходы и улучшения основных показателей битумных вяжущих разработан гранулированный суперконцентрат на основе полимерного сырья – вторичных полиолифинов и резиновой крошки, полученной при утилизации автомобильных шин. Для совмещения модификаторов с битумным вяжущем использован ряд суперсмачивателей и компатибилизаторов. Целесообразность такого способа модификации определяется не только экологической составляющей, но и вторично использовать специфические свойства каучука – эластичность, оставляющего основу резины. За счёт связывания частиц резины между собой и компонентами битума у систем появляется достаточная для эксплуатации эластичность. Резина придает жесткость связующему веществу и повышает упругость (уровень обратимой деформации) в тех диапазонах температур, в которых происходит эксплуатация дорожного покрытия, что позволяет снизить чувствительность дорожного покрытия к температуре и повысить устойчивость к остаточной деформации (образование колеи) и усталостную прочность.