ИСТИНА

Одной из нерешённых проблем теории аккреционных дисков является вопрос о возможности перехода однородного сдвигового течения в турбулентное состояние в отсутствие каких-либо спектральных неустойчивостей, в том числе и магниторотационнной. Такая возможность могла бы стать альтернативой общепринятой картине сверхкритической турбулентности, порождаемой, например, присутствием магнитного поля в веществе диска. Для случая субкритической турбулентности гидродинамические исследования предлагают сценарий, называемый обходным (bypass), который приводит к турбулизации сдвигового течения за счёт отбора энергии у него транзиентно растущими линейными возмущениями (более того, как показывают недавние работы, даже в присутствии магниторотационной неустойчивости транзиентные возмущения способны расти быстрее неустойчивых мод). Несмотря на то, что численным моделированием до сих пор не удалось обнаружить переход к турбулентности вплоть до значений числа Рейнольдса порядка 10^6 - 10^7, вопрос не может считаться окончательно закрытым, поскольку в реальных астрофизических дисках число Рейнольдса может достигать 10^10 и выше. В нашей работе было обнаружено , что на величину транзиентного роста оказывают существенное влияние релятивистские поправки к кеплеровскому профилю угловой скорости. Причём, это влияние особенно заметно для крупномасштабных вихрей, азимутальная длина волны которых превышает толщину диска. Мы полагаем, что обнаруженный нами эффект усиления транзиентного роста крупномасштабных вихрей с учётом релятивистских поправок, позволит смягчить требования к значению критического числа Рейнольдса во внутренних областях аккреционных дисков вокруг черных дыр. Мы также считаем, что следствием этого может являться радиальное падение коэффициента турбулентной вязкости в диске.