ИСТИНА

Автономное определение параметров движения космического аппарата (КА) является актуальной задачей. Один из способов её решения – использование бортовых оптических измерений, что подтверждает положительный опыт применения оптической навигации на борту КА «Deep Space 1». Автономная оптическая навигация – это резервный способ навигации в перспективных отечественных лунных миссиях. Проведено моделирование оптических измерений: угол между направлениями на ориентиры на поверхности Луны. Рассмотрены источники ошибок оптических измерений: -погрешность знания положения и скорости; -погрешность привязки измерений по времени -засветка планетами, их спутниками, астероидами, кометами; -отражение света от пыли и других частиц в поле зрения камеры; -выхлопные газы двигательной установки КА; -искажения, вызванные работой системы вентиляции на пилотируемых КА; -эффекты отражения от конструкции КА; -аппаратурная ошибка оптической системы. Получена оценка точности определения параметров движения КА на орбитах искусственного спутника Луны: околокруговая орбита с высотой 100 км и эллиптическая орбита с минимальной высотой 18 км и максимальной высотой 100км.