![]() |
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ФНКЦ РР |
||
Настоящая работа посвящена задаче микроскопического моделирования городского дорожного движения транспорта. В качестве инструмента моделирования выбраны сети Петри, являющиеся классическим средством низкоуровневого моделирования распределенных систем. В работе описывается используемая вариация сети Петри, рассматриваются модели простейших транспортных узлов (перекрестков), приводятся результаты численных расчетов этих моделей. Работа выполнена при финансовой поддержке РФФИ (грант №14-07-00628 А).