![]() |
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ФНКЦ РР |
||
Доклад посвящен рассмотрению истории проектирования Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (БАМ) в 1970–1980-е годы. Распределенное между республиками СССР и регионами РСФСР проектирование и строительство населенных пунктов ставит БАМ в ряд строек, начатый в 1966 году восстановлением Ташкента после землетрясения. В то же время БАМ является крупнейшим реализованным СССР градостроительным проектом и наиболее радикальной попыткой масштабирования этого символического опыта конструирования «дружбы народов». Центральное место в исследовании занимают вопросы институциональной координации и прояснения механизма появления в архитектурных проектах «национальных особенностей».