Аннотация:В настоящее время в литературе широко используется велосипедная модель автомобиля. В ней запрещены наклоны и вертикальные колебания. В рамках этой модели передние колеса заменяются одним эквивалентным передним колесом, задние – одним задним. Обзор литературы, посвященной этому вопросу, содержится в диссертации на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук Смирнова И.А. «Математическое моделирование заноса автомобиля». В этой литературе, в частности, обсуждаются вопросы построения управления движением автомобиля с использованием велосипедной модели. Настоящая дипломная работа посвящена анализу эффективности использования этих алгоритмов для управления четырехколесным автомобилем в режиме проскальзывания колес.