Аннотация:Проблема оценки уязвимости различного рода географических сетей и их геоинформационного моделирования является одной из ключевых на текущий момент. Существует достаточно большое количество исследований, посвящённых уязвимости дорожной сети, электрических сетей, но их гораздо меньше применительно к сетям общественного транспорта. В работе была поставлена задача проанализировать современное состояние науки по обозначенной теме и провести эксперимент на примере крупного города, разделённого рекой на несколько частей.