ИСТИНА

Объектом исследования являются цунами северо-западной части Тихого океана, предметом исследования - влияние рельефа дна, используемого при моделировании сейсмических или оползневых цунами, на вычисляемые параметры (к примеру, на распределение максимальных высот волн вблизи побережья). Цель работы: исследование применимости современных данных о рельефе дна для оценки цунамиопасности северо-восточного побережья Сахалина и Средних Курил. Основные выводы работы: 1) Выполненные численные эксперименты по моделированию сейсмогенных цунами 2006 и 2007 гг. показали, что использование в расчетах сеточного массива, созданного на основе только общедоступных данных о рельефе морского дна с разрешением 30 угловых секунд, может приводить к ошибкам в максимальной высоте цунами примерно на 15–20% (с отдельными выбросами до 50 %) для северо-восточного побережья о. Сахалин и к занижению максимальной высоты цунами более, чем в 2 раза, для центральных Курильских островов. Для выполнения качественного цунамирайонирования побережья Дальнего Востока необходимо создание базы данных рельефа дна в областях, прилегающих к побережью, с разрешением не менее 300 м. 2)Сравнение распределения амплитуд цунами 2006 и 2007 гг. показывает, что несмотря на значительное отличие по размеру этих двух источников цунами, значения максимальных высот, а также характер распределения вдоль побережья центральных Курил оказались близки. 3) Высоты волн цунами 2006 и 2007 гг. являются наибольшими за всю историю наблюдений на Курильских островах. Эти два события можно считать «тестовыми очагами» (proxy tsunami), а измеренные и рассчитанные значения высот волн, по-видимому, близки к максимально возможным в данном регионе. 4)Вероятно, именно резонансный характер отклика внутри бухты Двойная объясняет наблюденный абсолютный максимум высоты цунами не только на побережье о. Матуа, но и на всем побережье Курильских островов. 5) Обрушение подводных оползней и оползневые цунами представляют реальную опасность для побережья острова Сахалин. Повторение события, аналогичного исследованному, может привести к значительным разрушениям береговой инфраструктуры и нанести огромный ущерб окружающей среде.