ИСТИНА

Изобретение относится к конструкции колеса, преимущественно для транспортных средств. Колесо имеет обод 1 овальной формы, представляющей собой эквидистанту контура сечения его оси 3. Сечение оси ограничено двумя дугами окружностей одинакового радиуса, равного длине стягивающей дуги хорды и высоте равностороннего треугольника. Отверстие втулки 4 выполнено в форме этого треугольника. Одна из сторон треугольного отверстия втулки параллельна поверхности качения колеса. Технический результат - повышение устойчивости колеса и расширение полезных функций. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил.