|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ФНКЦ РР |
||
Обследование грунтового массива под р. Нищенка на перегоне Москва-Товарная-Курская-Кусково на ПК002-ПК003 трассы метрополитена в сторону депо «Нижегородское» объекта строительства «Северо-Восточный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. «Нижняя Масловка» - ст. «Авиамоторная». Этап 3 «Соединительная ветка в электродепо «Нижегородское»НИР
Investigation of the soil under the river Nischenka on the Moscow-Tovarnaya-Kurskaya-Kuskovo stretch on PK002-PK003 of the subway route towards the Nizhegorodskaya depot of the construction site "North-East section of the Third Transfer Circuit (TTC), Art. "Nizhnya Maslivka" - art. «Aviamotornaya». Stage 3 "Connecting branch in the electric depot "Nizhegorodskaya"
- Руководители НИР: Владов М.Л., Ермаков А.П.
- Участники НИР: Судакова М.С., Шмурак Д.В.
- Подразделение: Кафедра сейсмометрии и геоакустики
- Срок исполнения: 9 октября 2017 г. - 30 ноября 2017 г.
- Номер договора (контракта, соглашения): 17-2917/426
- Тип: Прикладная
- Приоритетное направление научных исследований: Геологическое обеспечение минерально-сырьевой базы, безопасности хозяйственной деятельности и развития инфраструктуры России
- ПН России: Рациональное природопользование
-
Рубрики ГРНТИ:
- 38.19.15 Внутреннее строение и происхождение Земли
- 38.63.51 Инженерная геология процессов, вызванных строительством
- Классификатор OECD: Геохимия и геофизика
-
Ключевые слова:
инженерно-геофизические изыскания, метод преломленных волн
engineering and geophysical surveys, seismic refraction method -
Описание:
Проведены сейсмические исследования структуры грунтового массива в районе исследований были построены и геологически истолкованы сейсмические разрезы по 2 сейсмическим профилям. На сейсмическом разрезах выделяется область пониженных скоростей сейсмических волн. Относительное уменьшение скорости здесь составляет до 50%. В этой зоне аномально низких скоростей характер изолиний скорости изменчивый и невыдержанный. Судя по значениям скоростей распространения упругих волн, слагающие верхнюю часть разреза четвертичные отложения в этой области обладают пониженными прочностными и деформационными характеристиками.
-
Abstract:
As a result of the seismic studies of the structure of the soil, seismic sections along two seismic profiles were constructed and geologically interpreted in the area of the study. On the seismic sections, the region of reduced velocities of seismic waves is allocated. The relative decrease in speed here is up to 50%. In this zone of anomalously low velocities, the character of the isolines of the velocity is variable and not sustained. Judging from the values of the velocities of propagation of elastic waves, the quaternary deposits composing the upper part of the section in this region have reduced strength and deformation characteristics.
-
Планируемые результаты:
Обнаружение участков (зон) на сейсмических изображениях геологической среды с аномальными значениями скоростей распространения сейсмических волн.
-
Научный задел:
Выяснение природы просадок/осадок грунтового массива по результатам сейсмических исследований.
-
Основные результаты:
В результате проведенных сейсмических исследований структуры грунтового массива в районе исследований были построены и геологически истолкованы сейсмические разрезы по 2 сейсмическим профилям. На сейсмическом разрезах выделяется область пониженных скоростей сейсмических волн. Относительное уменьшение скорости здесь составляет до 50%. В этой зоне аномально низких скоростей характер изолиний скорости изменчивый и невыдержанный. Судя по значениям скоростей распространения упругих волн, слагающие верхнюю часть разреза четвертичные отложения в этой области обладают пониженными прочностными и деформационными характеристиками.
- Добавил в систему: Ермаков Александр Петрович
Источник финансирования НИР
| Хоздоговор, Обследование грунтового массива под р. Нищенка на перегоне Москва-Товарная-Курская-Кусково на ПК002-ПК003 трассы метрополитена в сторону депо «Нижегородское» объекта строительства «Северо-Восточный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. «Нижняя Масловка» - ст. «Авиамоторная». Этап 3 «Соединительная ветка в электродепо «Нижегородское» |
Этапы НИР
| # | Сроки | Название |
| 1 | 9 октября 2017 г.-30 ноября 2017 г. | Обследование грунтового массива под р. Нищенка на перегоне Москва-Товарная-Курская-Кусково на ПК002-ПК003 трассы метрополитена в сторону депо «Нижегородское» объекта строительства «Северо-Восточный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. «Нижняя Масловка» - ст. «Авиамоторная». Этап 3 «Соединительная ветка в электродепо «Нижегородское» |
| Результаты этапа: В результате проведенных сейсмических исследований структуры грунтового массива в районе исследований были построены и геологически истолкованы сейсмические разрезы по 2 сейсмическим профилям. На сейсмическом разрезах выделяется область пониженных скоростей сейсмических волн. Относительное уменьшение скорости здесь составляет до 50%. В этой зоне аномально низких скоростей характер изолиний скорости изменчивый и невыдержанный. Судя по значениям скоростей распространения упругих волн, слагающие верхнюю часть разреза четвертичные отложения в этой области обладают пониженными прочностными и деформационными характеристиками. | ||
Прикрепленные к НИР результаты
Для прикрепления результата сначала выберете тип результата (статьи, книги, ...). После чего введите несколько символов в поле поиска прикрепляемого результата, затем выберете один из предложенных и нажмите кнопку "Добавить".
Прикрепленные файлы
| № | Имя | Описание | Имя файла | Размер | Добавлен |
|---|