Аннотация:Экспериментально исследованы два режима горения разряда --- "спица" и "колокол" --- для холловского двигателя номинальной мощностью 1.5 kW. Измерены интегральные параметры работы двигателя (тяга, удельный импульс тяги) в двух устойчивых режимах горения разряда. Исследования проводились для напряжений разряда 300-800 V и расхода газа от 1.5 до 3 mg/s. Проведено сравнение с результатами аналогичных экспериментов для геометрически подобного двигателя с бoльшим диаметром разрядного канала. Ключевые слова: электроракетные двигатели, холловские двигатели, параметры эффективности, устойчивость горения разряда, режимы горения разряда.