|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ФНКЦ РР |
||
О соответствии теоретических моделей продольных колебаний стержня с кольцевыми дефектами экспериментальным даннымстатья
Статья опубликована в журнале из списка RSCI Web of Science
Информация о цитировании статьи получена из
Web of Science,
Scopus
Статья опубликована в журнале из перечня ВАК
Статья опубликована в журнале из списка Web of Science и/или Scopus
Дата последнего поиска статьи во внешних источниках: 9 октября 2021 г.
- Авторы: Попов А.Л., Садовский С.А.
- Журнал: Вестник Самарского государственного технического университета. Серия Физико-математические науки.
- Том: 25
- Номер: 1
- Год издания: 2021
- Издательство: ГОУ ВО СамГТУ
- Местоположение издательства: Самара
- Первая страница: 97
- Последняя страница: 110
- DOI: 10.14498/vsgtu1827
- Аннотация: Рассматривается ряд теоретических моделей для описания продольных колебаний стержня. Наиболее простая и распространенная основана на волновом уравнении. Далее идет модель, учитывающая поперечное смещение (поправка Рэлея). Более совершенной считается модель Бишопа, учитывающая как поперечное смещение, так и деформацию сдвига. Казалось бы, чем совершеннее теоретическая модель, тем она лучше должна согласовываться с экспериментальными данными. Тем не менее при сравнении с реально определенным экспериментальным спектром продольных колебаний стержня на большой базе собственных частот оказывается, что это не совсем так. Причем в относительном проигрыше оказывается наиболее сложная модель Бишопа. Сопоставления проведены для стержня с малыми кольцевыми проточками, моделирующими поверхностные дефекты, который рассматривается как ступенчатый стержень. Затронуты также вопросы уточнения с помощью экспериментально найденных частот скорости продольных волн и коэффициента Пуассона материала стержня.
- Добавил в систему: Попов Александр Леонидович
Прикрепленные файлы
| № | Имя | Описание | Имя файла | Размер | Добавлен |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | vsgtu1827_1.pdf | vsgtu1827_1.pdf | 1,1 МБ | 27 января 2022 [ALPopov] |