|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ФНКЦ РР |
||
Карта взаимосвязи инфраструктуры населенных пунктов с эрозионно-русловыми системамистатья
- Автор: Ковалев С.Н.
- Сборник: Маккавеевские чтения 2021
- Год издания: 2022
- Место издания: Ваш формат Москва
- Первая страница: 48
- Последняя страница: 60
- Аннотация: Инфраструктура населенного пункта складывается из системы сети улиц и инженерных сетей (теплоснабжение, водоснабжение, канализация, электроснабжение). Во многом она зависит от форм рельефа, которые определяют планировку территории населенного пункта. Наибольшее влияние на инфраструктуру оказывают эрозионные формы рельефа – овраги, овражно-балочные системы и речные долины, которые расчленяют территорию населенного пункта. Это при росте территории населенного пункта приводит к усложнению и удлинению системы инженерных сетей, а планировка населенного пункта вынуждена подстраиваться к элементам эрозионной сети или преобразовывать их под свои нужды.В зависимости от размеров населенного пункта и направленности его развития взаимосвязь инфраструктуры населенного пункта с эрозионным рельефом видоизменяется. Подмывы высоких берегов провоцируют образование оврагов, которое прекращается, если русло отходит от берега или регулируется гидротехническими мероприятиями. В свою очередь выносы грунта из оврагов и балок оттесняют речной поток от берега и, изменяя положение стрежневой зоны потока, влияют на состояние судового хода, способствуют размывам противоположных берегов, вызывая разрушения в заречных частях городов. Несмотря на то, что инженерные сооружения – сугубо антропогенные объекты и в некоторой мере независимы от природных характеристик, тем не мене они в большинстве случаев вынуждены подчинятся природным характеристикам территории расположения.Инфраструктура населенных пунктов во многом зависит от рельефа местности, а также от длительности развития и изменения статуса НП (от села до города) и, соответственно, их технико-экономических возможностей. Чаще всего НП на берегах рек основывались в устье небольших рек, балок и оврагов. Это обуславливалось практическими соображениями обеспечивающих безопасность НП. Строения сооружались как вдоль речного берега, так и вдоль оврагов и балок. Первоначально вся инфраструктура заключалась в системе кварталов, улиц и примитивной ливневой канализации. По мере развития территории, и особенно значимости НП, все это усложнялось и модернизировалось. С течением времени появлялась система водоснабжения и водоотведения, линии электропередач, система газоснабжения и т.д. Все эти элементы инфраструктуры в той или иной мере подчинялись особенностям рельефа. Овраги и овражно-балочные системы становились препятствием при освоении новых территорий. Строить обходные пути экономически не выгодно, а при пересечении их приходится сооружать мостовые переходы.Инфраструктура населенного пункта в незначительной мере под-вержена воздействию эрозионных и русловых процессов. Полученная карта, при сравнении существующих ситуаций построения инфраструктуры для разных НП, может помочь в прогнозировании возникновения возможных осложнений в проектировании и эксплуатации отдельных элементов город-ских территорий.
- Добавил в систему: Ковалев Сергей Николаевич