Подводные челночные танкеры для транспортировки углеводородов

Еремин, Н.А.; Столяров, В.Е.; Халворсен, А.Л.; Басниева, И.К.

Авторы: Еремин Н.А., Столяров В.Е., Халворсен А.Л., Басниева И.К.
Журнал: Деловой журнал Neftegaz.RU
Том: 143
Номер: 11
Год издания: 2023
Издательство: Общество с ограниченной ответственностью Информационное агентство Нефтегаз.РУ интернэшнл
Местоположение издательства: Москва
Первая страница: 42
Последняя страница: 51
Аннотация: Underwater shuttle tankers for transporting hydrocarbons / N. A. Eremin, V. E. Stolyarov, A. L. Halvorsen, I. K. Basnieva // Business magazine Neftegaz.RU. – 2023. – No. 11(143). – P. 42-51. – EDN ABXFIB. ISSN: 2410-3837 (In Russian).The use of tankers is justified by the possibility of reducing capital costs for the development of offshore and arctic fields, increasing the cost of construction due to an increase in the distance to the coastal infrastructure. For the maintenance and repair of elements of the underwater pipeline, its complete or partial shutdown is regularly required, which is economically unprofitable and requires significant financial investments from time to time. An example of a shuttle tanker is a specialized vessel with a dynamic positioning system and hybrid azimuth and tunnel engines with battery systems both front and rear, which transports, as a rule, oil or gas from offshore platforms or single wells to coastal refineries. The materials present the results of a study on the possibility of underwater-ice shuttle tankers capable of transporting hydrocarbons of the ch4 type, as well as various types of gas such as co2, liquid air and nitrogen. The organization of the safe operation of the subsea shuttle tanker during the transportation of hydrocarbon products, movements (dives and ascents) in the accident-free operational zone is considered. A review of open sources of literature on the design and management of underwater-ice shuttle tankers, the conditions of their normal operation, as well as possible scenarios of operation in typical and emergency situations are described the organization of the safe operation of the subsea shuttle tanker type during the transportation of hydrocarbon products, movements (dives and ascents) in the accident-free operational zone is considered. A review of open sources of literature on the design and management of underwater-ice shuttle tankers, the conditions of their normal operation, as well as possible scenarios of operation in typical and emergency situations are describedKeywords: emergency situations, hazards, vessel, shuttle tanker, hydrocarbons, diving, surfacing, maneuvering.Подводные челночные танкеры для транспортировки углеводородов / Н. А. Еремин, В. Е. Столяров, А. Л. Халворсен, И. К. Басниева // Деловой журнал Neftegaz.RU. – 2023. – № 11(143). – С. 42-51. – EDN ABXFIB. ISSN: 2410-3837 Применение танкеров обосновано возможностью снижения капитальных затрат на разработку шельфовых и арктических месторождений, возрастанием стоимости строительства в связи с увеличением расстояния до береговой инфраструктуры. Для обслуживания и ремонта элементов подводного трубопровода регулярно требуется полное или частичное его отключение, что экономически невыгодно и требует периодически значительных финансовых вложений. Образцом танкера является специализированное судно с динамической системой позиционирования и гибридными азимутальными и туннельными двигателями с аккумуляторными системами, которое транспортирует, как правило, нефть или газ от платформ или одиночных скважин к прибрежным нефтеперерабатывающим заводам. В материалах представлены результаты проведенного исследования о возможностях подводно-подледных челночных танкеров, способных обеспечить транспортировку метана в виде сниженного природного газа, метанола, а также различных типов газов в жидком состоянии (углекислого газа, жидкого воздуха, азота и других). Рассмотрена организация безопасного функционирования подводно-подледного челночного танкера вида при транспортировке углеводородной продукции, перемещениях (погружения и подъемы) в безаварийной эксплуатационной зоне. Проведен обзор открытых источников литературы по устройству и организации управлением подводно-подледных челночных танкеров, условий их нормальной эксплуатации, а также описаны возможные сценарии функционирования при типовых и чрезвычайных ситуациях.Ключевые слова: аварийные ситуации, опасности, судно, челночный танкер, углеводороды, погружение на глубину, всплытие, маневрирование.Статья подготовлена в рамках выполнения государственного задания (тема «Фундаментальный базис энергоэффективных, ресурсосберегающих и экологически безопасных, инновационных и цифровых технологий поиска, разведки и разработки нефтяных и газовых месторождений, исследование, добыча и освоение традиционных и нетрадиционных запасов и ресурсов нефти и газа; разработка рекомендаций по реализации продукции нефтегазового комплекса в условиях энергоперехода и политики ЕС по декарбонизации энергетики (фундаментальные, поисковые, прикладные, экономические и междисциплинарные исследования)», номер гос. рег. № НИОКТР в РОСРИД 122022800270-0.Keywords: emergency situations, hazards, vessel, shuttle tanker, hydrocarbons, diving, surfacing, maneuvering.13. Equinor ASA, 2020. Northern Lights CCS assessed Sep 2020 from. https://www.equinor. com/en/what-we-do/northern-lights.html.14. Papanikolaou, A., 2014. Ship Design: Methodologies of Preliminary Design. Springer, Dordrecht Heidelberg New York London.15. Carbon Capture and Storage Association (CCSA), 2020. What Is CCS?, assessed Sep 2020 from. http://www.ccsassociation.org/what-is-ccs/.16. International Energy Agency (IEA), 2010. Energy Technology Perspectives 2010: Scenarios and Strategies to 2050. OECD Publishing, Paris, France.17. Kery, S.M., Eaton, M., Henry, S.C., Vasilakos, J., Kery, S.M., 2018. On the Creation of a Safe Operating Envelope for Ships. SNAME Maritime Convention, Rhode Island, USA.18. Lombaerts, T.J.J., Schuet, S.R., Wheeler, K.R., Acosta, D., Kaneshige, J.T., 2013. Safe maneuvering envelope estimation based on a physical approach. In: AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference 2013, Boston, MA.19. DNV, 2018. Rules for Classification, Naval Vessels, Part 4 Sub-surface Ships (Chapter 1) Submarines.20. Marchant, P., Kimber, N., 2014. Assuring the Safe Operation of Submarines with Operator Guidline. Underwater Defence Technology, Liverpool, UK.21. Giddings, A.J., Louis, W.L., 1966. Overcoming submarine control-surface jams and flooding casualties. Navel Engineerings Journal 78 (6), 1055–1067. https://doi.org/ 10.1111/j.1559-3584.1966.tb04132.x.22. Tingle, C., 2009. Submarine accidents a 60-year statistical assessment. Professional Safety 54 (9).23. Burcher, R., Rydill, L., 1994. Concepts in Submarine Design. Cambridge University Press, Cambridge.24. Park, J.-Y., Kim, N., 2017. Design of a safety operational envelope protection system for the pitch angle of a submarine. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part M: Journal of Engineering for the Maritime Environment 231 (2), 441– 451. https://doi.org/10.1177/1475090216644281.25. Park, J.-Y., Kim, N., 2018. Design of a safety operational envelope protection system for a submarine. Ocean Engineering 148, 602–611. https://doi.org/10.1016/j. oceaneng.2017.11.016.26. Ma, Y., Xing, Y., Ong, M.C., Hemmingsen, T.H., 2021b. Baseline design of a subsea shuttle tanker system for liquid carbon dioxide transportation. Ocean Engineering 240. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2021.109891.27. Халворсен А.Л. «Обеспечение системы контроля за траекторией движения подводно-подледного челночного танкера», магистерская диссертация, научный руководитель, д.т.н., профессор Еремин Н.А., Губкинский университет, кафедра освоения морских месторождений, 128 с., 2023 г.28. Кульпин Д.Л. Научная не фантастика – Арктика / Д.Л. Кульпин // Золотухинские чтения. Нефть, газ и энергетика в Арктическом регионе: Сборник материалов Международной научно-практической конференции, Архангельск, 20 – 21 апреля 2023 года. – RUS: Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова, 2023. – С. 105 – 110. – EDN NIISJB.29. Новая технология сжижения природного газа / Ч.С. Гусейнов, Е.Б. Федорова, Д.Л. Кульпин, В.Н. Левдик // Деловой журнал Neftegaz.RU. – 2023. – № 2 (134). – С. 14 – 16. – EDN PQCQIE.30. Гусейнов Ч.С. Подводное сжижение газа / Ч.С. Гусейнов, Д.Л. Кульпин // Деловой журнал Neftegaz.RU. – 2018. – № 5 (77). – С. 46 – 49. – EDN UOAPBA.31. Подводный челночный танкер для жидкого CO2 / Н.А. Еремин, А.Л. Халворсен // Освоение ресурсов нефти и газа российского шельфа: Арктика и Дальний Восток (ОМНР – 2023): IX Международная научно-техническая конференция, п. Развилка, 12 – 14 июля 2023 года: тезисы докладов, 99 с. – Москва: ООО «Газпром ВНИИГАЗ», 2023. – С. 69.Литература1. Fullenbaum, R., Fallon, J., Flanagan, B., 2013. Oil & Natural Gas Transportation & Storage Infrastructure: Status, Trends, & Economic Benefits. Technical report. IHS Global Inc. https://www.circleofblue.org/wp-content/uploads/2014/12/API-Infrastructure-Investment-Study.pdf.2. Palmer, A., King, R., 2008. Subsea Pipeline Engineering, second ed. PennWell Corp, Oklahoma, USA.3. Wilson, J., 2008. Shuttle tankers vs pipelines in the GOM frontier. World Oil 229 (4), 149 – 151.4. Vesturing, C., 2019. Shuttle Tankers in Brazil assessed Sep 2020 from. https://www.dnv.com/expert-story/maritime-impact/shuttle-tankers-Brazil.html.5. Equinor Energy AS, 2019. RD662093 Subsea Shuttle System.6. Jacobsen, L.R., 1971. Subsea Transport of Arctic Oil – A Technical and Economic Evaluation. Offshore Technology Conference, OTC-1425-MS, Houston, TX, USA, 2 May 1971. https://doi.org/10.4043/1425-MS.7. Taylor, P., Montgomery, J., 1977. Arctic Submarine Tanker System. Offshore Technology Conference, OTC-2998, Houston, TX, USA, 2 May 1977. https://doi.org/10.404 3/2998-MS.8. Jacobsen, L., Lawrence, K., Hall, K., Canning, P., Gardner, E., 1983. Transportation of LNG from the arctic by commercial submarine. Marine Technology and SNAME News 20 (4), 377–384. https://doi.org/10.5957/mt1.1983.20.4.377.9. Brandt, H., Fruhling, C., Hollung, A., Schiemann, M., Vob, T., 2015. A Multipurpose Submarine Concept for Arctic Offshore Operations, OTC Arctic Technology Conference. OTC-25501-MS, Copenhagen, Denmark. March 2015. https://doi.org/10.4043/25501-MS.10. Ellingsen, K.E., Ravndal, O., Reinas, R., Hansen, J.H., Marra, F., Myhre, E., Dupuy, P.M., Sveberg, K. (2020). RD677082 Subsea Shuttle System.11. Xing, Y., Ong, M.C., Hemmingsen, T., Ellingsen, K.E., Reinas, L., 2021. Design considerations of a subsea shuttle tanker system for liquid carbon dioxide transportation. J. Offshore Mech. Arctic Eng. 143 (4), 045001 https://doi.org/ 10.1115/1.4048926.12. Norwegian Petroleum Directorate (NPD), 2020. Carbon Capture and Storage assessed Aug 2020 from. http://www.norskpetroleum.no/en/environment-and-technology/carbon-capture-and-storage/.13. Equinor ASA, 2020. Northern Lights CCS assessed Sep 2020 from. https://www.equinor. com/en/what-we-do/northern-lights.html.14. Papanikolaou, A., 2014. Ship Design: Methodologies of Preliminary Design. Springer, Dordrecht Heidelberg New York London.15. Carbon Capture and Storage Association (CCSA), 2020. What Is CCS?, assessed Sep 2020 from. http://www.ccsassociation.org/what-is-ccs/.16. International Energy Agency (IEA), 2010. Energy Technology Perspectives 2010: Scenarios and Strategies to 2050. OECD Publishing, Paris, France.17. Kery, S.M., Eaton, M., Henry, S.C., Vasilakos, J., Kery, S.M., 2018. On the Creation of a Safe Operating Envelope for Ships. SNAME Maritime Convention, Rhode Island, USA.18. Lombaerts, T.J.J., Schuet, S.R., Wheeler, K.R., Acosta, D., Kaneshige, J.T., 2013. Safe maneuvering envelope estimation based on a physical approach. In: AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference 2013, Boston, MA.19. DNV, 2018. Rules for Classification, Naval Vessels, Part 4 Sub-surface Ships (Chapter 1) Submarines.20. Marchant, P., Kimber, N., 2014. Assuring the Safe Operation of Submarines with Operator Guidline. Underwater Defence Technology, Liverpool, UK.21. Giddings, A.J., Louis, W.L., 1966. Overcoming submarine control-surface jams and flooding casualties. Navel Engineerings Journal 78 (6), 1055–1067. https://doi.org/ 10.1111/j.1559-3584.1966.tb04132.x.22. Tingle, C., 2009. Submarine accidents a 60-year statistical assessment. Professional Safety 54 (9).23. Burcher, R., Rydill, L., 1994. Concepts in Submarine Design. Cambridge University Press, Cambridge.24. Park, J.-Y., Kim, N., 2017. Design of a safety operational envelope protection system for the pitch angle of a submarine. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part M: Journal of Engineering for the Maritime Environment 231 (2), 441– 451. https://doi.org/10.1177/1475090216644281.25. Park, J.-Y., Kim, N., 2018. Design of a safety operational envelope protection system for a submarine. Ocean Engineering 148, 602–611. https://doi.org/10.1016/j. oceaneng.2017.11.016.26. Ma, Y., Xing, Y., Ong, M.C., Hemmingsen, T.H., 2021b. Baseline design of a subsea shuttle tanker system for liquid carbon dioxide transportation. Ocean Engineering 240. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2021.109891.27. Халворсен А.Л. «Обеспечение системы контроля за траекторией движения подводно-подледного челночного танкера», магистерская диссертация, научный руководитель, д.т.н., профессор Еремин Н.А., Губкинский университет, кафедра освоения морских месторождений, 128 с., 2023 г.28. Кульпин Д.Л. Научная не фантастика – Арктика / Д.Л. Кульпин // Золотухинские чтения. Нефть, газ и энергетика в Арктическом регионе: Сборник материалов Международной научно-практической конференции, Архангельск, 20 – 21 апреля 2023 года. – RUS: Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова, 2023. – С. 105 – 110. – EDN NIISJB.29. Новая технология сжижения природного газа / Ч.С. Гусейнов, Е.Б. Федорова, Д.Л. Кульпин, В.Н. Левдик // Деловой журнал Neftegaz.RU. – 2023. – № 2 (134). – С. 14 – 16. – EDN PQCQIE.30. Гусейнов Ч.С. Подводное сжижение газа / Ч.С. Гусейнов, Д.Л. Кульпин // Деловой журнал Neftegaz.RU. – 2018. – № 5 (77). – С. 46 – 49. – EDN UOAPBA.31. Подводный челночный танкер для жидкого CO2 / Н.А. Еремин, А.Л. Халворсен // Освоение ресурсов нефти и газа российского шельфа: Арктика и Дальний Восток (ОМНР – 2023): IX Международная научно-техническая конференция, п. Развилка, 12 – 14 июля 2023 года: тезисы докладов, 99 с. – Москва: ООО «Газпром ВНИИГАЗ», 2023. – С. 69.
Добавил в систему: Еремин Николай Александрович

	ИСТИНА	Войти в систему Регистрация
	ФНКЦ РР
	Главная Поиск Статистика О проекте Помощь

ИСТИНА

ФНКЦ РР

Подводные челночные танкеры для транспортировки углеводородовстатья

Прикрепленные файлы