|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ФНКЦ РР |
||
Synergistic effect of physicochemical and geometric techniques for initiating detonation in a small-size pulse detonation engineстатья
Статья опубликована в высокорейтинговом журнале
Статья опубликована в журнале из списка Web of Science и/или ScopusДата последнего поиска статьи во внешних источниках: 26 июня 2024 г.
- Авторы: Ассад М.C., Чернухо И.А., Туник Ю.В.
- Журнал: Fuel
- Том: 373
- Год издания: 2024
- Издательство: Elsevier BV
- Местоположение издательства: Netherlands
- Первая страница: 10
- Последняя страница: 21
- Номер статьи: 132227
- DOI: 10.1016/j.fuel.2024.132227
- Аннотация: Данная статья посвящена влиянию температуры, препятствия и обогащения жидкой топливно-воздушной смеси кислородом, а также синергетическому эффекту совместного действия этих методов на инициирование детонации в малогабаритном импульсном детонационном двигателе с канал докритических размеров (d = 20 мм и L = 500 мм). Установлены пределы взрывоопасности детонации гептана в частотном режиме (f = 1–50 Гц) по коэффициенту эквивалентности (φ = 0,7–2,6) и по кислородно-воздушному соотношению ([O2/воздух ] > 2 для гептана и [O2/воздух] > 3 для Jet-A1). Установлено, что скорость волны в смесях гептан-кислород-воздух и Джет-А1-кислород-воздух варьируется от 500 м/с до 2500 м/с в зависимости от метода ускорения ДДТ. Без применения специальных технологий детонация не возникает, а скорость волны не превышает 700 м/с. Использование тепла, препятствия или обогащения кислородом приводит к возникновению детонации на расстояниях 540–660 мм от инициатора воспламенения, что составляет 20–26 калибров диаметра двигателя. Обнаружен синергетический эффект комбинированного использования преграды, термической активации и обогащения смеси кислородом, что позволило сократить преддетонационное расстояние почти на 60 % и увеличить частоту детонационного режима также на 60 %. (до 80 Гц) по сравнению с каждой методикой в отдельности.
- Добавил в систему: Туник Юрий Владимирович