ИСТИНА

В настоящем отчёте приводятся результаты экспериментальных и численных исследований гидродинамических характеристик специальной модели, на которой в дальнейшем будет проводиться изучение влияния свойств поверхности на сопротивление трения в пограничном слое плоской поверхности. Испытания проводятся в плоской рабочей части гидродинамической трубы НИИ механики МГУ. Численное моделирование проводится для подтверждения ожидаемых характеристик модели и оценки влияния изменения трения в пограничном слое на суммарную силу сопротивления и возникающий крутящий момент.